20

以案說法 | 出口運費漏報帶來的行政處罰、信用降級

2020年新春伊始，一家線路板制造企業的出口運費漏報案件塵埃落定，罰了，雖然已從輕處罰，但結果還是比較慘痛！ 3月20日行政處罰決定書在海關官網上也已公示，被認定為違反海關監管規定，予以行政處罰，科處罰款人民幣47.9萬元。結論是定性違規案件，由于該企業是海關一般認證企業，按照《信用管理辦法》和《海關認證企業標準》規定，當罰款金額超過10萬時，信用等級將予以下調，5月份查看公司的信用等級已然調整到了“一般信用”，這樣的后果，對大企業來說是難以承受的。本文將從企業的普遍現狀描述、案件分析、法理的研讀、申報合規建議等角度來闡述這一常見申報違規問題，以供參考！

20

Nov.

以案說法 | 保稅貨物

保稅物料外發加工需要向海關辦理備案手續---這個基本的要求是每個關務人員的共識，但現實中，因為“外發加工”而被海關查發和科處罰金的案例卻依然不斷出現。本案為海關官網公示的違規行政處罰案件，系蘇州某企業將保稅零部件分別外發至蘇州和上海的企業進行裝配成設備單元部件，因未按規定辦理備案手續，被認定為違反海關監管規定，予以行政處罰，科處罰款人民幣5.6萬元。對此，結合我們在日常業務服務過程中發現企業外發加工的常見問題基礎上，分析保稅物料外發加工常見的誤區、及海關違規行為及后果，并提出部分合規管理建議，以供參考！

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Jun.

出口金額錯報，主動披露的曲折經歷？

貨物都已經出口離港了，申請改單是否可以？出口申報單據上做的美金？如何證明是自己做錯了？如果我不去改單，就這樣，會有多大的風險？如果不去改單處理，涉及60萬美金的收匯金額差，在外匯核銷總量監察的形式下，是否可以？如果讓總部支付這筆差額呢？該部分60萬美金，如果不收匯，公司對于出口涉稅方面怎么處理呢？通關部門不同意改單，我向海關主動披露申請改單是否可以？ ......

05

Jun.

保稅料件盤點庫存的單價怎么算？你思考過嗎？

說到結余庫存的貨值計算要按CIF價計算，那么，另外一個問題大家是否又考慮到？那就是，在稅務核算退稅時，其中對應的保稅的分配率（計劃/實際）,有該以什么價格來核算呢？現實中，企業是怎樣做的？是否合理或合規？大家可以接著了解和思考。

29

May

創新 | 深圳關：同集團保稅料件可直接流轉

“同集團保稅料件可直接流轉，深圳海關加工貿易監管改革創新再突破”

28

May

供應商發貨錯誤，“躺槍式漏報”該怎么辦？

貨物已經到廠了，檢查發現錯誤，我要不要收貨？現在發現錯了，我向海關申請改單可以嗎？如果我不去改單，就這樣，會有多大的風險？通關部門不同意改單，我向海關主動披露申請補充申報是否可以？我不處理，供應商要我付款，我怎么付？如果我將這些貨物再申報其他進出口免費退回去呢？這些貨物收了，我找貿易公司想方式弄出去，再正式申報進來呢？

26

May

搞錯工藝損耗率，多補稅了，還要被核查？

如何合理的處理？ 1.新手對于工藝損耗的概念一定要搞清楚，這個實例中，是因為對明顯的非工藝損耗搞錯了；而更多的情況是工藝損耗復雜，涉及到注塑、化工、機加工、裁切等特殊行業涉及到邊角料的、涉及到回料的工藝損耗計算，那才是更大的業務盲區！ 2.備案單耗時，特別是單耗申報時，一定要注意多看看，必要的時候，老法師還是要把把關； 3.發現錯誤時，及時糾正，只要企業前期沒有故意行為，那么總有解決方式，不管是不涉稅還是涉稅，當前的主動披露政策（2019年161號公告）和今年的執行，對企業總體還是有利的。 4.碰到本例中的情況，也別著急，事情一步步來。當然本例中，小王積極的補了4萬的稅，也只能說為國家多做了一筆貢獻，其實可以不用的。

22

May

保稅料件這樣補稅，是不是有點危險？

1.最后一筆進口料件，要么是你進口后存在倉庫，結轉到下本手冊，要么你補稅變非保稅了，不然料件哪去了？ 2.海關在背后做數據分析時，看到你最后一筆是進口的，比對你的內銷數據和余料結轉數據，不一致的，自然會顯示異常進行查證的。 3.手冊最后一筆進料是可以的，但料件得管管好，賬要對的上！ 4.手冊料件補稅后，貨物從倉庫不拉出去，當成庫存，這就跟核銷前從國內或國外征稅買一批貨物放到保稅倉庫，減少核銷差異的性質一樣，就是典型的違反保稅管理規定行為。海關如果查出，可以要求你按原來發現的差異補稅，還可以給你處罰；而你多補的稅，就等于做了貢獻。

20

May

支持綜保區開展維修新政策有哪些看點？

5月14日，商務部對外貿易司發布了《商務部生態環境部海關總署公告2020年第16號：關于支持綜合保稅區內企業開展維修業務的公告》，對綜保區內企業開展“全球維修業務”進行了明確的說明。

19

May

做好“刪改單記錄表”，對關務管理有多重要？

公司過往的一年中，刪改單情況如何？公司進行專門的記錄嗎？有哪些是屬于申報差錯，計入差錯率的？這些差錯是查驗發現的，海關統計發現的，核查發現的，還是其他？具體的原因分別是什么？后來怎么糾正的？公司又是做了哪些努力，防止這些問題再發生呢？有沒有申報差錯，導致被海關兩簡案件處罰的？這些申報差錯，有沒有被移交緝私的？